Studie zum Thema: 
"Vehicle Relationship Management und KFZ-Telematik"

Innovative Konzepte rund ums Auto mit hohem Mehrwertpotential für Anbieter und Kfz-Nutzer 

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Haftpflicht- und Kasko-Tarife auf Basis aktueller Bewegungsdaten werden in Zukunft von Kfz-Versicherungsunternehmen als Tarifvarianten angeboten werden.

Die UBT Consulting hat ein Testfahrzeug zur Ermittlung der Bewegungsdaten ausgestattet.  

Eine Tarifierung anhand tatsächlichen Bewegungsdaten wird nach unserer Meinung besonderes bei folgenden Zielgruppen Abnehmer finden: 

• Wenigfahrer

• Halter von Freizeit- und Hobbyfahrzeugen
       -  Fahrertarif
          Es werden mehrere Kfz angemeldet. Gezahlt wird für die tatsächlich mit
          den verschiedenen Fahrzeug gefahrenen Kilometer

• Fahrer mit hohem Flexibilitätsbedarf (Geschäftsleute)
       -  Kombination von Versicherungsschutz mit Leasing-/Mietvertrag (Vollservice)
          Fahrzeug kann jederzeit gewechselt werden
       -  Zentrales Fahrtenbuch

• Flottenbetreiber mit Erweiterungsoptionen wie z.B.
        -  Nutzungstarife
        -  Vollservice-Real-Verträge
        -  Fahrzeugsteuerung
        -  Fahrzeugkosten-Management
        -  Zweiterfassung ("mobile Stechuhr") und Leistungsabrechnung
        -  Auftragsverwaltung
        -  Situationsgerechte Personal- und Fahrzeugdisposition in Echtzeit

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     Einleitung 

 1. Risikogerechte Tarifierung
     1.1 Tarifierung in der heutigen Form

                1.1.1. Zwei Beispielkalkulationen nach dem heutigen Tarifierungsmuster
     1.2 UBT-Konzept für eine risikogerechte Tarifierung
                1.2.1 Haftpflichttarif VW Golf nach Prämienmodell 1

                1.2.2 Haftpflichttarif VW Golf nach Prämienmodell 2
                1.2.3 Kaskotarif VW Phaeton

   ANHANG A         AKTUELLE FAHRTENSTATISTIK OKTOBER 2004

   ANHANG B         BEITRAGSRECHNUNG OKTOBER 2004

   ANHANG C         JAHRESMITTEILUNG ZUR SELBSTBETEILIGUNG  

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